1. ការរចនា
សម្រាប់គម្រោងណាមួយ ផ្នែកស្នូលគឺការរចនា ហើយគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វាប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់តម្លៃ គុណភាព ភាពលំបាកក្នុងការសាងសង់ និងរយៈពេលសាងសង់នៃគម្រោង។ទោះបីជាមានការរចនាដ៏ល្អមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងក៏ដោយ ភាគច្រើននៃពួកគេមានបញ្ហាការរចនាជាក់លាក់។ការរចនាមិនសមហេតុផលមិនត្រឹមតែនាំមកនូវការខាតបង់ដល់សេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើនការវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កប់នូវគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងចំពោះគុណភាពនៃវិស្វកម្មស្ពាន និងរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការសាងសង់ស្ពាន។វឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យា។ជាពិសេស ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែកស្ពានតាមមូលដ្ឋាន ធ្វើតាមគំរូដូចគ្នា ដោយប្រើប្រាស់ការរចនាដែលមានស្រាប់ ដោយមិនមានការគិតច្នៃប្រឌិត និងកម្រប្រើសម្ភារៈថ្មី ឬរចនាសម្ព័ន្ធថ្មី ហើយមិនអាចរចនាទៅតាមស្ថានភាពភូមិសាស្រ្តជាក់ស្តែង និងបរិស្ថានជុំវិញនោះទេ។លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងដំណើរការរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកមិនត្រូវបានគណនាពេញលេញទេហើយមេគុណកម្លាំងត្រូវបានកើនឡើងជាញឹកញាប់តាមអំពើចិត្តដើម្បីបន្តឥទ្ធិពលស្ថេរភាពដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយសម្ភារៈនិងសម្ភារៈដែលមិនចាំបាច់។លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាគ្រប់គ្រាន់ទេដែលធ្វើឱ្យស្ពានមិនស្ថិតស្ថេរនិងទិន្នផលភាពតានតឹងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រើប្រាស់។ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាទូទៅក្នុងការរចនាស្ពានដែក។
2. គុណភាព
នៅក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកស្ពានការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាគុណភាព ពីព្រោះសម្រាប់ស្ពាន តួសំខាន់នៃកម្លាំងគឺដែក និងបេតុង ដូច្នេះកត្តាកំណត់ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ស្ពានគឺគុណភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ការរចនាស្តង់ដារត្រូវតែអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងអំឡុងពេលរចនា ហើយការរចនាស្តង់ដារមិនត្រូវទម្លាក់តាមអំពើចិត្តឡើយ។លើសពីនេះទៀតរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវតែដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមលក្ខណៈជាក់លាក់ហើយដំណើរការនីមួយៗត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាគុណភាពវិស្វកម្មនៃស្ពាននិងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់។
3. បាតុភូតច្រេះ
សមាសធាតុសំខាន់នៃដែកថែបគឺដែក ដូច្នេះការច្រេះធម្មជាតិគឺជៀសមិនរួចសម្រាប់ដែកថែប ដែលជាកត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការរចនាស្ពានផងដែរ។ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធដែករលួយក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ វានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ពាន និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ការច្រេះនឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនវា ធ្វើឱ្យកម្លាំងរួមនៃស្ពានមិនស្ថិតស្ថេរក្រោមសកម្មភាពនៃបន្ទុកចរាចរណ៍ ហើយផ្នែកខ្លះដែលមានការ corrosion ធ្ងន់ធ្ងរនឹងលេចឡើងនូវបាតុភូតពត់កោង ហើយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនឹងកើតឡើង ជាមួយនឹងផលវិបាកដ៏មហន្តរាយ។ .
4. ដំណើរការផ្សារ
គុណភាពនៃការផ្សារដែកមានភាពពឹងផ្អែកខ្លាំងលើវិធីសាស្ត្រដំណើរការ ហើយកាន់កាប់ទីតាំងសំខាន់ជាងក្នុងចំណោមកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃដំណើរការ។ឥទ្ធិពលរបស់វាភាគច្រើនបានមកពីទិដ្ឋភាពពីរ៖ នៅលើដៃមួយ វាគឺជាហេតុផលនៃការបង្កើតដំណើរការ។ម៉្យាងវិញទៀតវាគឺជាភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃដំណើរការប្រតិបត្តិ។រចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាចម្បងដោយដំណើរការផ្សារ។ប្រសិនបើដំណើរការផ្សារដែកមិនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមដំណើរការសមហេតុផលនោះ ពិការភាពនៃការផ្សារនឹងកើតឡើង។ពិការភាពនៃការផ្សារមិនត្រឹមតែនាំមកនូវការលំបាកជាច្រើនដល់ការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយផងដែរ។យោងតាមស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើននៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានបង្កឡើងដោយពិការភាពនៃការផ្សារ។ប្រភេទនៃពិការភាពនៃការផ្សារនេះទំនងជាលេចឡើងនៅក្នុងពត៌មានលំអិតនៃការផ្សារដែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ពត៌មានលំអិតនៃការផ្សារដែកទាំងនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃកម្លាំងរួមនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។បើមិនត្រូវបានរារាំងទេ វានឹងកប់គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ទុក។
5. រចនាសម្ព័ន្ធលម្អិតមិនល្អ
ព័ត៌មានលម្អិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អនឹងនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងធរណីមាត្រដែលងាយមើលរំលងរចនាសម្ព័ន្ធដែកការរចនា ហើយវាក៏ជាហេតុផលមួយដែលងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ដោយសារការរចនាលម្អិតមិនសូវល្អនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្ពាន ភាពតានតឹងធរណីមាត្រនៃស្ពានត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ និងដាក់បញ្ចូលក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ស្ពាន។នៅក្រោមសកម្មភាពនៃបន្ទុកអថេរការខូចខាតតូចៗទាំងនេះបន្តពង្រីកដែលនាំទៅដល់ការពង្រីកភាពតានតឹងនៃភាពអស់កម្លាំងហើយនៅទីបំផុតនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ស្ពានគឺជារចនាសម្ព័ន្ធអាំងតេក្រាល ហើយព័ត៌មានលម្អិតដែលមិនច្បាស់លាស់មួយចំនួនអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធភាពតានតឹងនៃស្ពានទាំងមូល។ប្រសិនបើការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស ឬភាពតានតឹងកើតឡើងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតូច វាងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ និងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធដែកផ្តល់ទិន្នផល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣